รีวิว All New Land Rove

All New Land Rover Discovery Sport ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “จิตวิญญาณแห่งสายพันธุ์ดิสคัฟเวอรี่ (True to Discovery DNA)” ที่พร้อมผจญภัยไปทุกสภาวะ รวมถึงการขับขี่แนวไลฟ์สไตล์ในเมืองไปพร้อมกับครอบครัว 

ทุกรายละเอียดของงานดีไซน์ ล้วนแฝงไว้ด้วยประโยชน์ใช้สอยเพื่อการเสริมประสิทธิภาพการขับขี่ให้คล่องตัวในทุกสภาพ อากาศ โดยติดตั้งระบบเพลารุ่นใหม่แบบมัลติลิงค์ เพื่อการขับขี่ที่คล่องตัวสูงสุดบนท้องถนนและการตะลุยอย่างมั่นใจบน ทุกสภาพพื้นผิวในโหมดออฟโร้ด
 
ออปชั่นเด่นที่ติดมากับ แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต คือ ระบบเบรกฉุกเฉินอิสระ (Autonomous Emergency Braking System) ด้วยกล้องสเตอริโอระบบดิจิตัลซึ่งติดตั้งด้านข้างกระจกส่องหลัง เพื่อคอยตรวจจับวัตถุที่อาจพุ่งเข้ามาปะทะ โดยระบบจะส่งเสียงเตือนและแสดงภาพ พร้อมสั่งการให้ระบบเบรกทำงานโดยอัตโนมัติ
โดยราคาเริ่มต้นที่ 5,999,000 บาท
 
รูปลักษณ์ภายใน
 
ในส่วนของภายในถูกออกแบบด้วยวัสดุที่มีคุณภาพทั้งคัน การออกแบบเน้นเรียบง่ายมีความสวยงามและมีความเท่ในตัวเองตามแบบฉบับของ แลนด์โรเวอร์ หน้าจอขนาด 8 นิ้วบริเวณกลางคอนโซล พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซน พร้อมช่องเชื่อมต่อแบบ ยูเอสบี และปลั๊กขนาด 12 โวลต์ สูงสุด 10 จุด
 
อุปกรณ์มาตราฐานภายใน
 
– ระบบเบรกฉุกเฉินอิสระ (Autonomous Emergency Braking System: AEB)
– พวงมาลัยไฟฟ้า (Electric Power-Assisted Steering: EPAS)
– ระบบช่วยจอด (Park Assist)
– ระบบไฟสูงอัตโนมัติ (Automatic High-Beam Assist)
– ระบบช่วยเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวส่วนพ่วงลาก (Trailer Stability Assist)
– ระบบช่วยในการพ่วงลาก (Tow Assist & Tow Hitch Assist)
– ระบบตรวจจับจุดบอดและตรวจจับรถยนต์ที่พุ่งมาด้านหลังจากระยะไกล (Blind-Spot Monitor & Closing Vehicle Sensing)
– ระบบตรวจจับด้านหลังตัวรถ (Reverse Traffic Detection)
– ระบบกล้องมุมมองรอบด้านความละเอียดสูง (HD Surround Camera System)
– ระบบดาวเทียมนำร่อง (SD satellite-navigation system)
– ไฟส่องสว่างอัตโนมัติในที่มืด (Automatic headlamps)
– ที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ฝน (Rain-sensitive wipers)
– ระบบสัญญาณช่วยจอดรถ (Parking sensors)
 
โครงสร้างตัวถังก็ไหว้วานด้วยการใช้วัสดุเหล็กโบรอนความแกร่งสูงพิเศษ และแผ่นอลูมิเนียมน้ำหนักเบา จนเกิดเป็นวัสดุ พื้นฐานที่แข็งแรงทนทานและน้ำหนักเบา ที่ช่วยเสริมประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์อย่างโดดเด่นและมอบคุณสมบัติ ความแข็งต้านแรงบิดที่เป็นเยี่ยม แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต (Land Rover Discovery Sport 2015) สำหรับประเทศไทยใช้เครื่องยนต์ ดีเซล SD4 ขนาด 2.2 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ให้พลัง 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตรที่ 1,750 รอบต่อนาที และปล่อยไอเสียตามมาตรฐานยุโรปเพียง 161 กรัม/กม. ในรุ่นเกียร์ออโต้ 5 ที่นั่ง และ 166 กรัม/กม.ในรุ่น 5+2 ที่นั่ง
Scroll to Top